Úgy tűnik, hogy az emberek egy lépéssel közelebb vannak a hasonló élethez A Jetsonok .

Alapján Channel News Asia A szingapúri Polgári Repülési Hatóság (CAAS) valamikor 2019-ben megkezdi a légi taxik tesztelését Szingapúr égboltján. A taxik, a Channel News Asia hozzátette, olyanok, mint egy helikopter és egy drón keresztezése, amikor felszállnak és leszállnak. függőlegesen és távirányítóval vezérelhető a földön.

Kedden a taxikat gyártó Volocopter német cég bejelentette a próbákat, és elmagyarázta, milyen közel vagyunk valójában ahhoz, hogy egy apró repülőgéppel ugráljunk, hogy eljussunk az A pontról B pontra.

A CAAS átalakítási programokkal foglalkozó igazgatóhelyettese, Tan Chun Wei egy médiaeseményen nyilatkozott, hozzátéve, hogy a teszteket inkább a víz felett, mintsem a város hatalmas felhőkarcolóin fogják végezni.

- Ott fogunk felszállni, ahol leszállunk. Az első szakaszban nagyon kísérleti jellegű, mondta. Először is ... víz felett lesz, és együtt fogunk dolgozni a Volocopterrel a biztonsági szempontok érdekében annak biztosítására, hogy még a víz felett repülve sem jelentene köz- vagy akár repülési kockázatot. A leszállóhely valahol Szingapúr déli részén lesz.

Jelenleg a vizsgálatok még a tervezés fázisában vannak. Florian Reuter, a Volocopter vezérigazgatója a Channel News Asia-nak elmondta, hogy a vállalat reméli, hogy a vizsgálatok gyorsak lesznek, így a következő hónapokban működő légi taxikat hozhatnak Szingapúrba.

„Tisztáznunk kell a logisztikát; hol tároljuk (a járművet), honnan szerezzük be a technikusokat, kit kell hoznunk a csapatunkból és így tovább ”- mondta. 'Végül egy nagyon átfogó próbatervet állítunk elő azzal kapcsolatban, hogy mi az a dokumentáció, amelyet a CAAS-nak látnia kell. Sokat cseréltünk már erről, és a CAAS folyamatosan cserélődik az EASA-val (Európai Repülésbiztonsági Ügynökség) ... de néha további információkra van szükségük. Lehet, hogy nagyon specifikus a szingapúri környezetre nézve ... hőtesztek, páratartalom-tesztek ... ilyesmi.

Ezek a légi próbák - jegyezte meg Reuter - az utolsó dolog, hogy ellenőrizzék a listát, mielőtt a légi taxik hivatalosan repülni tudnának. És hamarosan abban reménykedik, hogy a légi taxik ugyanolyan megfizethetőek lesznek, mint egy hagyományos sárga fülke.

'Ha megnézzük, hogyan építjük a Volocoptert, ha megnézzük az általunk használt anyagokat és az általunk használt alkatrészeket ... nincs ok arra, hogy ha méretarányosan gyártják és működtetik, akkor sokkal drágábbnak kell maradnia, mint egy hagyományos autóút ,' ő mondta. - Tehát hosszú távon nem akarjuk, hogy te birtokold a Volocoptert. Szeretnénk úgy használni a Volocoptert, mint ahogy ma megragadod a Grab-ot. Mindenki számára megfizethető lesz olyan utazásokra, ahol van értelme légi taxival közlekedni.

Most, ha csak siethetnek és eljuthatnak New Yorkba és Los Angelesbe, talán megoldódnak a közlekedési problémáink.