Szingapúr és Malajzia megállapodást írt alá nagysebességű vasútvonal megépítéséről Szingapúr és Kuala Lumpur között, amely reményeik szerint 2026-ig beindul. A golyósvonat körülbelül 90 perc alatt megteheti az utat - sokkal gyorsabban, mint a jelenlegi vonat öt órás utazási idő.

Reggelizhet Kuala Lumpurban, ebédelhet Szingapúrban, és visszatérhet a vacsorához Kuala Lumpurban, Najib Razak malajziai miniszterelnök - mondta közös híradásban .

Ha ez a nasi goreng és a bubur ayam reggelijét jelenti, jelentkezzen be.

Az új vasúti rendszer jelentősen javítja a két nyüzsgő városi központ közötti átszállási lehetőségeket. És a fejlesztés már régóta esedékes: A golyósvonatot először javasolták 2013-ban , tervezett befejezési dátuma 2020.

A Szingapúr-Malajzia szektor a régió egyik legnagyobb légitársaság-kapacitása, mondta a Bloomberg Intelligence szingapúri székhelyű közlekedési elemzője, John Mathai . Egy nagysebességű vasút kiszolgálhatja a forgalom egy részét ezen a szegmensen belül, csökkentve a repülőterek torlódását.

A két város közötti repülés körülbelül 45 percet vesz igénybe, nem számítva a repülőterekre és a repülőterekre történő utazással töltött időt.

Míg Japán ötven éve fut golyósvonatokkal (ők építették a világ első gyorsvonatát, a The Shinkansent 1964-ben), addig más ázsiai nemzeteknek tovább kellett tartaniuk a fedélzetre. Kínában az új szupergyors vonatok mellett tervezik Indonéziában a nagysebességű vasutakat is, Japán pedig segíti Indiát az első golyósvonat felépítésében.