A légitársaság utasainak biztonsága nyugodt, ellenőrzött pilótafülkén alapszik. Tehát amikor a kereskedelmi légitársaság pilótái megjelennek a munkában, egészen más szabályaik vannak, mint a többieknek a helyszínen.

Például a pilóták kérhetnek konkrét munkatársakat, akikkel inkább nem osztanának pilótafülkét. És van egy másik szabály, amely megakadályozza, hogy a pilóták és a pilóták ugyanazokat az étkezéseket fogyasszák munka közben.

Bár a szabály önkényesnek tűnhet, valójában nagyon jó érvelés áll mögötte. Ha például valami elromlik egy étkezéssel (Olvassa el: ételmérgezés). a másik pilótát nem érinti, és átveheti a feladatokat.

A gyakorlat az nem a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság kötelezte azonban a legtöbb légitársaságnak megvannak a saját szabályai. A pilótákat általában arra is ösztönzik kerülje az olyan ételeket, mint a nyers hal repülés előtt és közben, hogy elkerülje a Repülőgépen komikusan ábrázolt helyzetet!

De még a kulináris lehetőségeknél is számít az időskor. Ban ben interjú a CNN-lel , A China Eastern Airlines Han Hee-seong kapitánya elmondta, hogy a pilóta általában az első osztályú ételt kapja, míg a másodpilóta az üzleti osztály ételeit kapja. Habár a Quora néhány pilótája jelentette hogy egy kedves főtiszt általában hagyja, hogy az első tiszt választja meg először az étkezésüket.

A repülőgépek fedélzetén ritka az ételmérgezés, bár ez megtörtént. 1982-ben valami rossz tápióka puding cselekvőképtelen 10 személyzeti tag - köztük pilóta, másodpilóta és repülőmérnök - a Bostonból Lisszabonba tartó járaton. A járat további események nélkül megfordulhatott és visszaszállhatott Bostonba. 2010-es adatok szerint , az Egyesült Királyságban legalább két pilóta megbetegedett az ételmérgezésben abban az évben, miközben a pilótafülkében tartózkodott, bár az ételmérgezés oka a beszállás előtt elfogyasztott dolgokból származhat.