Párizs mindig jó ötlet, és a környező országokkal Az Európai Unió újranyitja határaikat turistáknak, június 9-én Franciaországot is beleértve , a jelek arra mutatnak, hogy lassan, de egyenletesen visszatér a normális életérzés.

Ha Anne Hidalgo párizsi polgármesternek vannak dolgai, akkor ez a visszatérés nem jár azzal az autós forgalommal, amelyet a Lámpa városa a világjárvány előtt szokott látni. A párizsi autóhasználat csökkentésére irányuló folyamatos kampánya részeként Hidalgo nemrégiben bejelentette legújabb célját: jövő évre kitiltani a legtöbb járművet a belvárosból.

Alapján Bloomberg CityLab , a terv egy zónát hozna létre, amely Párizs központjának nagy részét lefedi, és megtiltaná az átmenő forgalmat ezen a területen, vagyis illegális lenne a belvároson áthajtani megállás nélkül. Csak ezzel megszüntetné a teljes forgalom 55% -át - több mint 100 000 autó -, amely naponta átlagosan áthalad ezen a zónán - állítják a városi tisztviselők. Az övezetben csak a lakosok (ideértve a rövid távú szállodai vendégeket is), a fogyatékkal élők, valamint a tömegközlekedéshez, szállításhoz vagy szolgáltatáshoz használt járművek engedélyezettek, Bloomberg CityLab jelentések.

Ezekkel a változtatásokkal Hidalgo polgármester abban reménykedik, hogy csökkenti a zaj és a szennyezés mértékét a területen, miközben küzd az éghajlatváltozás ellen, és több helyet biztosít a fák, a csak gyalogos területek és a kerékpárutak számára.

Ez a terv csak egy lépés a Hidalgo adminisztráció azon évek óta tartó erőfeszítéseiben, hogy csökkentse a párizsi járműhasználatot. Alapján Bloomberg CityLab , Párizs már kitiltotta a dízelüzemű autókat a város övezetéből, „sétálgatott” a Szajna rakpartján, csökkentette a járművek megközelítését több nagy utcában, valamint kibővítette a zöld területeket és a járdákat azokon a területeken, amelyek korábban vezetésre és parkolásra voltak fenntartva.

A világjárvány során Hidalgo kihasználta az alkalmat, hogy újabb járműsávlezárásokat és kerékpárutakat vezessen be. Amint a város újra megnyílik, és az emberek visszatérnek a munkahelyükre, Hidalgo el akarja kerülni, hogy a várost újra autók borítsák el.

A Hidalgo terve által lefedett zónák jelenleg körülbelül 5,4 négyzetkilométer. A párizsi lakosokat most arra kérik, hogy mérlegeljék véleményüket egy online űrlap . Ha a felmérés a lakók támogatását mutatja a zóna bővítéséhez, ez a jövő lehetősége is.

Jessica Poitevien a Travel + Leisure közreműködője jelenleg Dél-Floridában található, de mindig a következő kalandját keresi. Az utazás mellett imád sütni, idegenekkel beszélgetni és hosszú sétákat tenni a tengerparton. Kövesse tovább a kalandjait Instagram .