A tengerészek nemzedéke számára Hinckley a nemzeti büszkeség forrása volt - kézműves edényeiket klasszikus stílus jellemzi, amely világszerte kiemelkedik az óceánokban és a kikötőkben. Új könyvében Hinckley Yacts: Amerikai ikon , Nick Voulgaris III vitorlás rajongó nosztalgikus utazásra viszi az olvasókat a hajóépítés 86 éve alatt. T + L leült a szerzővel, hogy alaposabban megvizsgálja a projektet.

Mi inspirálta ezt a könyvet összeállítani?

Az egyik dolog, amiért rajongok, a restaurálás, és mindig is szerelmes voltam a Bermuda 40-be: Ez a legikonikusabb Hinckley, amelyet valaha építettek (ez a könyv borítóján található). Amint szétszedtem a hajót, hogy helyreállítsam, elkaptam, hogy 38 év aktív szolgálat után csak kozmetikai frissítésekre volt szükség. Minden szerkezeti integritás ugyanaz volt, mint amikor először építették, ezért a Hinckley-nek olyan aurája és misztikája van, mint egyetlen más márkának sem.

Felnőtt korodban sok időt töltöttél a vízzel? Hogyan szeretted meg a Hinckley jachtokat?

A Long Island Soundon vitorlázva nőttem fel. Apámnak és nekem volt hajónk, és minden nyáron egy-két hónapot elköltöttünk volna rajta. Mindig arra szánt időt, hogy felhívja a figyelmet Hinckley minden kikötőjére, és ezt olyan büszkén tette - már korán megtudtam, hogy Hinckley-nek különleges helye van a jachtvilágban.

Mi teszi Hinckley-t ilyen amerikai ikonvá?

Még mindig kézzel építik a dél-nyugati kikötőben, Maine-ban. A könyv elkészítésének egyik ajándéka az volt, hogy annyi időt töltöttem azokkal a férfiakkal és nőkkel, akik ezeket a hajókat építik. Mindannyian arról szólnak, hogy amerikai termékeket vásárolnak és saját személyes kivitelezésüket. Hinckley versenyének legnagyobb részét ma a tengerentúlon, Kínában vagy Tajvanon rendezik. Nagyon szép, hogy 1928 óta Hinckley gyártja ezeket a hajókat Maine-ban. A kézművesek egy része több mint 30 éve dolgozik Hinckley-nél. Olyan szenvedélyesek és odaadóak; megvan az a folytonosság.

Mit tudott meg Hinckley-ről, amit korábban nem tudott?

Az egyik legérdekesebb dolog, amit felfedeztem, hogy Hinckley 500 csónakot épített az Egyesült Államok kormányának a második világháború alatt. A márkára gondolsz - gyönyörű, klasszikus vitorlás jachtokra és ikonikus piknikhajókra -, és soha nem gondolnád, hogy ők is haszonelvű hadihajókat készítettek. Mivel fejleszteniük kellett a gyárat és új gépeket kellett beszerezniük a megrendelések teljesítéséhez, hihetetlen helyzetben voltak olyan kiváló, kiváló minőségű jachtok építéséhez, amelyek versenye nem a háború után zajlott.

Hogyan tudta rávenni a hírességeket, hogy járuljanak hozzá a könyvhöz (David Rockefeller írta az előszót)?

Hinckley olyan érzelmeket vált ki mind a tulajdonosokban, mind a tisztelőkben, mint senki más jachtépítő. Nagyon könnyű volt elérnem bizonyos embereket, hogy részt vegyenek a könyvben. David Rockefeller és Martha Stewart szereti Hinckleyt. A Rockefeller több mint 50 éve vásárló; bármely hajót megengedhet magának a világon, de Hinckley-t választja, annak ellenére, hogy méretük nagyon szerény. Nem valami 200 méteres jachtról van szó, amelyet elvárhat egy milliárdostól. Jóképűek, elegánsak, klasszikusak.

Nate Story a Travel + Leisure szerkesztőségi asszisztense.