Költségvetési légi fuvarozó Indigó a közelmúltban bejelentette járatain a gyerek nélküli Csendes Zónákat, és felvette a folyamatosan növekvő, csak felnőtteknek szóló tereket létrehozó légitársaságok listáját.

Ez ellentmondásos lépés. Egyes ügyfelek és légitársaságok szerint az irányelv nagyobb esélyt ad az üzleti célból utazó embereknek a munkára, vagy elaludhatnak. Mások szerint a politika diszkriminatív.

Jelenleg egyetlen amerikai légitársaság sem hajtotta végre a változtatást, bár néhány nemzetközi légitársaság - köztük Air Asia , Malaysia Airlines és Szingapúr Scoot Airlines - politikákat hoztak létre az elmúlt években.

2013-ban a Scoot Airlines hozta létre ScootinSilence frissítés , megakadályozva, hogy a 12 évesnél fiatalabb gyermekek bizonyos sorokban üljenek. A Malaysia Airlines 2011-ben kitiltotta a csecsemőket az első osztályú járatokról, és néhány évvel később bevezette a gyerek nélküli zónákat a gazdaságba. Az AirAsia végső soron követte példáját .

Richard Branson egykor külön kabin kialakításában volt érdekelt, hogy gyerekeket nézzenek dadusokkal, akik figyelhetik őket. Az úgynevezett gyerekosztályt a Polgári Repülési Hatósággal kapcsolatos kérdések miatt selejtezték - mondta Branson a vele adott interjúban Condé Nast Traveler 2014-ben.

Sok utazó pozitívan reagált a lépésre, mondván, hogy még külön is fizetnének a lehetőségért.

Mások csalódottak a politikában, nevetségesnek és diszkriminatívnak nevezik.