A légi közlekedés katasztrofális eseményei, például a Malaysia Airlines 370-es járatának tragédiája (amely eltűnt 239 utasával és legénységével együtt) megmagyarázhatja, miért 3-ból 1 amerikai vagy szorong, vagy fél a repüléstől.

A repülési fóbiák néha annyira félnek a légi utazástól, hogy alternatív útvonalakat is találnak a választott úti célok felé. De vajon valóban biztonságosabb vezetni vagy hajóval közlekedni, mint repülni?

Spoiler riasztás: nem.

Minden évben a Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma (DOT) megosztja a halálesetek számát közlekedési módonként. Az egyes üzemmódok relatív biztonságának összehasonlításához megnéztük a Közlekedési Iroda .

Biztonság az autópályán

Az autópályán való vezetés statisztikailag a legveszélyesebb módja az utazásnak. A járművezetőknek van egy 1/114 esély gépjármű-balesetben, és 654-ből 1 eséllyel halhat meg autóként. A 2015-ben bekövetkezett 35 092 autópályán bekövetkezett halálesetből 12 628 személyszállító személy, 9813 kis teherautók (pl. Kisteherautók, kisteherautók, haszongépjárművek) utasai és 4976 motorosok voltak.

Biztonság a vasúton

2015-ben 749 ember vesztette életét vasúti balesetekben. Ezeknek a baleseteknek a 60 százaléka szabálysértést eredményezett, ezért a vonattal való utazás többnyire biztonságos azok számára, akik vonattal indulnak munkába, vagy az Amtrak segítségével az ország egyik részéből a másikba merészkednek.

Biztonság a vízben

A hajóval történő utazás is kis kockázattal jár. 2015-ben 692 csónakázás történt; azonban ezeknek az eseteknek a 90% -át szabadidős csónakázás okozta, és nem voltak utasokkal kapcsolatosak.

Biztonság a levegőben

Mivel csak a 9821-ből 1 meghalási esély egy légi és űrszállítási eseménytől a repülés valójában az egyik legbiztonságosabb közlekedési forma. A DOT és a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület csak 2015-re vannak előzetes statisztikák, 2014-re azonban 444 repüléssel kapcsolatos halálesetet jelentettek. Ennek perspektívájaként a Közlekedési Statisztikai Hivatal mintegy 848,1 millió repülőgép-utast regisztrált ugyanebben az évben az Egyesült Államokba és onnan induló járatokon.

A tömegközlekedés biztonsága

Ha az Ön rendelkezésére áll, a tömegközlekedés a legbiztonságosabb lehetőség odakinn. A DOT 2015-ben csak 30 utas okozta halálesetet jelentett.

Miért félnek tehát jobban az emberek a repüléstől?

Krétával fel kockázatfelfogás . Az olyan pusztító események, mint a repülőgép-szerencsétlenségek, felkeltik a figyelmünket, félelmet váltanak ki és hajlamosak megragadni az elménkben, hamis benyomást keltve bennünk, hogy ezek az események gyakoriak, bármennyire is ritkán történnek.

A kutatások azt is kimutatták, hogy az emberek általában többet éreznek szorongó, amikor ellenőrizhetetlen vagy akaratlan fenyegetéssel szembesül , szemben az emberrel vélt irányításuk alatt áll. Annak ellenére, hogy a gyorshajtás 9557 halálesetet okozott 2015-ben , a sofőrök kevésbé érezhetik a szorongást a volán mögött, mert úgy gondolják, hogy teljes mértékben ellenőrzik a biztonságukat.

A légi utasoknak viszont át kell adniuk ezt a hatalmat a hajózószemélyzetnek, és nem választhatják meg, hogyan kezeljék az előre nem látható fenyegetéseket és veszélyeket.

Ha fél a repüléstől, akkor küzdhet a félelem ellen azáltal, hogy felkészíti magát tudással (például mennyire viszonylag biztonságos) és egy változatos technikák a következő járat előtt.

Válasszon helyet a gép elején egy kevésbé rögös utazáshoz, vagy nézzen szembe a félelemmel egy repülési leckével. A British Airways például olyan osztályokat kínál, amelyek célja a szorongás csökkentése azáltal, hogy megtanítják, hogyan maradnak fent a gépek a levegőben.

Egy másik lehetőség az, hogy letölti a SkyGuru alkalmazást, hogy pontosan tudja, mi történik (és mire számíthat) a repülés során valós időben. Ha megtudja, mennyire biztonságos a repülés, akkor a következő járatát kevesebbre gondolhatja a repülőgépet és többet az utazásról.