Harmincöt évvel ezelőtt Richard Branson egy aszfalton ragadt, és megpróbálta elhagyni Puerto Ricót Brit Virgin szigetek . Repülése megalapozott volt, és három hete távol volt a barátnőjétől. Mondanom sem kell, hogy túl volt rajta.
Mit csinál ebben a helyzetben? A válaszom általában az, hogy beletörődöm a sorsomba, és rendelek egy pohár bort, és beletörődöm egy repülőgépen ragadt örökkévalóságba.
Branson a gép hátsó részéhez sétált, és palatáblát és íróeszközt kért. Kitalálta, mennyibe kerül egy repülőgép bérlése a BVI-be - és mennyibe kerül minden utasnak, ha a költségeket összevonják. És utána ment, fel-alá járkálva a földre szállított repülőgép folyamatain, jegyeket árusítva. Az általa írt palatáblán 39 dollár egy út a BVI felé.
És ez volt a Virgin Atlantic első járata.
Branson elmesélte ezt a történetet egy Los Angeles-i belvárosi raktárban, ahol összegyűltünk, hogy megünnepeljük egy új Virgin Atlantic repülési utat - Los Angeles és Manchester között - és a társaság 35. születésnapját. Talán ezért magyarázta, hogy 35 évvel ezelőtt, miután bérbe adta azt az egy járatot a Brit Virgin-szigetekre, úgy döntött, hogy felhívja a Boeinget, amikor visszatért Angliába, hogy megkérdezze, vásárolhat-e használt 747-est.
Telefonon Boeing megkérdezte, melyik társasággal van. Erre válaszolt, miután megalapította a Virgin Records-ot, a Virgin-et.