Gazdasági osztály szindróma?

Legfontosabb Utazási Ötletek Gazdasági osztály szindróma?

Gazdasági osztály szindróma?

A vezető kutatók évek óta tartó ellentmondásos és meggyőző eredményei után az Egészségügyi Világszervezet (WHO) elindította az eddigi legnagyobb tanulmányt a mélyvénás trombózis és a légi közlekedés kapcsolatáról. A DVT vagy a vérrögök képződése a lábakban súlyos egészségügyi állapot, amely a csökkent keringéshez vezet. Azon esetek, amikor a hosszú távú repülések után DVT-t fejlesztettek ki, 1950 óta dokumentálják - a DVT-nek a 'turistaosztály szindróma' becenevet kapva -, de az orvosok csak most kezdik megérteni a légi utazás és a vérrögök közötti kapcsolatot.



A genfi ​​székhelyű WHO azt tervezi, hogy nyomon követi a légitársaság utasainak nagy mintáját, és feltárja az olyan tényezőket, mint az ingerlékenység, a kiszáradás, a kórtörténet, a repülés hossza és az ülés helye. Azt is megvizsgálja, hogy a kabin nyomása és a csökkent oxigénbevitel játszik-e szerepet.

A tünetek, amelyek csak a DVT esetek felében fordulnak elő, magukban foglalják a duzzanatot, a lokalizált fájdalmat, a gyengédséget, a lábak feszességét és nehézségét. Amikor a DVT-t korán elkapják - ahogyan Dan Quayle volt alelnöknél történt, aki 1994-ben kifejlesztette az állapotot a kiterjedt repülés után -, véralvadásgátlókkal kezelhető. De a tüdőbe kiszoruló és továbbjutó vérrög (tüdőembólia) légszomjat és vérköhögést okozhat; A DVT akkor is végzetes lehet, ha a vérrög a tüdőbe vagy az agyba mozog.




2000 októberében Emma Christofferson, egy egészséges, 28 éves nő, 20 órás repülés után összeomlott és meghalt Ausztráliából Londonba, világszerte felhívva a figyelmet az offlight által kiváltott DVT lehetőségére. Azóta számos tanulmány azt sugallta, hogy a DVT az első osztályú utasokat is meg tudja sújtani: Dr. Noritake Hata, a japán Nippon Medical School Chiba-Hokusohhospital 2001-es tanulmányában, a 12 utas közül 5-ből, akik hosszú távú repülések után fejlesztették ki a DVT-t A Tokió NaritaAirport a tágasabb üzleti osztályú kabinban kapott helyet. 67 brit esedékes év elemzésében az Egyesült Királyságban székelő Aviation Health Institute megállapította, hogy 12,5 százaléka fordult elő az üzleti osztályban.

De a repülésének nem kell 20 órának lennie ahhoz, hogy veszélybe sodorja. A légi utasok 2001 - es tanulmánya, amelyet a New England Journal of Medicine megállapította, hogy a tüdőembóliát okozó DVT előfordulása „jelentősen magasabb” volt azoknál az utasoknál, akik csak hat órán keresztül repültek. Az 56 utasból, akiknél tüdőembólia alakult ki, 42-en az ülés alatt maradtak a helyükön.

A légitársaságok alig várják, hogy meghallgassák a WHO következtetéseit, mivel a DVT és a légi közlekedés közötti kapcsolat létrehozása további pereket jelenthet. Decemberben a brit legfelsõbb bíróság egy csoportos keresetlevelében úgy döntött, hogy a vérrögöket képzõ utasok nem perelhetik a légitársaságokat, de az ausztrál bíróság a Qantasand British Airways ellen döntött, kijelentve, hogy a DVT balesetnek minõsíthetõ. Számos légi fuvarozó kezdett további információkat szolgáltatni az utasok számára a weboldalakon és a repülés közbeni szalagokon; hangsúlyozzák, hogy a DVT az autó- és autóbusz-utazással is összefügg. - A kifejezés utazó trombózisa pontosabb ”- jegyzi meg a British Airways. Az American Airlines arról tájékoztatja az utasokat, hogy a DVT tünetei kialakulhatnak „otthon vagy az irodában ülve, vagy filmet nézve”. Ez elméletileg igaz, de kevesebb lehetőség van felkelni és körbejárni egy repülőgépet.

A WHO tanulmányának előzetes megállapításait két vagy három év múlva hozzák nyilvánosságra. Időközben Dr.Bruce Evatt, a Betegségellenőrzési Központ Hematológiai Betegségek Kirendeltségének vezetője ezt a tanácsot adta: 'Győződjön meg róla, hogy megingatja ezeket a lábujjait, és óránként felkel és mozog - függetlenül attól, hogy hol van a helye.'

Hogyan védekezzünk a DVT ellen

Korlátozza a koffein- és alkoholfogyasztást repülés előtt és alatt, és igyon sok vizet. • Hagyjon minél több helyet a lábai előtt az ülés előtt. • Repülés közben járjon körbe a kabinban, amikor csak lehet. A kompressziós térdhajlatok segíthetnek megakadályozni a láb és az alsó láb duzzadását. • Ellenőrizze az utaskísérőnktől a gyakorlási tippeket (a British Airways Pilates videókat mutat). • Repülés előtt konzultáljon orvosával, ha terhes vagy nemrégiben szült; használjon fogamzásgátlót vagy más hormonterápiát; vagy agyvérzése vagy nemrégiben műtétje volt. További információért jelentkezzen be www.spotlighthealth.com .