Mivel a koronavírus óriási hatást gyakorolt ​​a légiközlekedési iparra, valószínű, hogy a világjárvány csillapodása esetén jelentős különbség lesz abban, hogy a repülőgépek miként biztosítják az új biztonsági követelményeket.

Amikor a koronavírus utáni világ zsúfolt terében való elhelyezkedésről van szó, az olasz Aviointeriors repülőgép-belső gyártó cég kiadta a társadalmi távolságtartás követelményeinek megfelelő terveit. A terveket az idei hamburgi Aircraft Interiors Expo-n mutatták be, azonban a járvány miatt törölték. Ehelyett a vállalat online módon mutatta be ötleteit.

Az első egy új üléskoncepció, a Janus néven, a kétarcú római isten után. A Janus ülésterv kétarcú ülés, ahol a középső ülés megfordul a repülőgép hátulja felé nézve. A középső ülés köré tekerhető átlátszó pajzs biztosítja a maximális elszigetelést az egymás mellett ülő utasok között, szerint Avionteriors . A burkolatú pajzs és az ülések elrendezése esetén minden utasnak saját magán őrzött helye lenne, a folyosón ülő emberek még a repülőgépen fel-le sétálóktól is védve lennének.

Az Aviointeriors által javasolt másik üléstervet Glassafe-nek hívják, egy átlátszó gubónak, amely a meglévő repülőgép-ülések tetejéhez kapcsolódik. A csatlakoztatható buborék egy elszigetelt térfogatot hoz létre az utas körül annak érdekében, hogy elkerüljék vagy minimalizálják az utas és az utas közötti légi érintkezéseket és kölcsönhatásokat, azt mondták.

A csatlakoztatható Glassafe felhasználásához kormányok és szabályozók jóváhagyására van szükség, mielőtt megjelennének a kereskedelmi kabinokban.

Mindkét termék már szabadalmaztatott, és az Aviointeriors szerint készen állnak a gyártásra.

Mivel az utazásunk egésze másképp nézhet ki az elkövetkező hónapokban, a szállodák új protokollokat kezdtek bevezetni a helyiségek vagy a közterületek tisztításával és fertőtlenítésével kapcsolatban.

Kattintson ide a legfrissebbekért frissítések a koronavírusról tól től Utazás + Szabadidő.