Az Oscar-díjra jelölt Jessica Chastain valószínűtlen okot fog fel.

Azok számára, akik nincsenek tisztában: a légitársaságoknál szokásos gyakorlat, hogy a légiutas-kísérők óráit csak attól a pillanattól kezdik számolni, hogy a kabin ajtaja becsukódik. Abban a pillanatban vannak pénzügyileg, hogy a járat a cél kapuig ér, bár minden légitársaságnak megvannak a maga sajátos szabályrendszerei.

Chastain hétfőn tweetelt, hogy csak most fedezte fel, hogy a légiutas-kísérők nem kapnak fizetést beszállás vagy késés közben. Megcímkézett néhány légitársaságot a tweetben, és megkérdezte, hogy lehet ez legális.

Az American Airlines válaszolt a tweetre, mondván: A társaság és a szakszervezetek szerződéseket kötnek az esetleges kártérítési csomag részleteinek meghatározása érdekében. De Chastain visszaszorította a kérdést: Hogyan lehet legális, ha nem fizetsz az alkalmazottaidnak, miközben az ügyfeleket szolgálják és teljesítik a biztonsággal kapcsolatos feladatokat?

A válasz a vasúti munka törvényére nyúlik vissza. Az 1926-ban elfogadott és legutóbb 1936-ban a légitársaságok bevonásával módosított törvény felvázolta a menedzsment és a szakszervezetek közötti bonyolult tárgyalási folyamat szabályait. Azt is megtiltja, hogy a szakszervezetek vagy a menedzsment bármilyen változtatást hajtson végre a status quo-ban a testület kiadása nélkül, egy 1988-as szerint New York Times cikk .

Alapvetően e szabály miatt a légiutas-kísérőket képviselő szakszervezeteknek nagyon nehéz dolguk van tárgyalni a változásokról. A légitársaságok határozottan állítják, hogy soha nem változtatták meg a fizetési idő kiszámításának ezt a módszerét, egy pilóta és szakszervezeti tárgyaló írt a Quoráról .

Napidíjat fizetnek nekünk, ami kevesebb, mint 2 dollár a bejelentkezéskor - amikor visszatérünk a bázisra, az utaskísérő és a szerző Heather Poole válaszolt a Twitteren . Fizetési arányunk nagyon jól hangzik mindaddig, amíg átlagot nem számol azokon az órákon, amelyeken nem fizetünk. Ennyi idő alatt a földön, összekötve, késések, NEM Fizetendő.

- Csak a levegőben töltött időért fizetünk. Az a légiutas-kísérő köszönti Önt a beszállásnál, és segít megtalálni a helyét a táskájának, gitárjának, mankójának, esküvői ruhájának, érzelmi támogató disznójának? Nem fizetnek nekik - mondta Poole Utazás + Szabadidő.

A légiutas-kísérőknél még rosszabb a helyzet, ha a járatokat törlik. 'A légitársaságomnál, amikor egy járatot törölnek, elveszítem az órákat, vagyis nem kapok fizetést. Újabb utat kell keresnem - imádkozzam, hogy találjak még egy utat -, hogy pótoljam azt egy másik napon - mondta Poole.

A Payscale.com szerint , egy légiutas-kísérő átlagos órabére az Egyesült Államokban óránként 20,66 USD.