Amikor repülőgépre lépünk, gyakran számba vesszük, hogy az ülések milyen kényelmesek, mekkoraak a repülés közbeni szórakoztató képernyők, vagy mennyire tágasak a felső tartályok. Nem sok figyelmet fordítunk a repülőgép külsejére.
De bár lehet, hogy nem vesszük észre, hogy a repülőgépet milyen gyorsan festik, amint észrevesszük, hogy hány fürdőszoba áll rendelkezésre a fedélzeten, mégis fontos megjegyezni mennyi idő, odafigyelés és odafigyelés jut a repülő megjelenésére.
Egy repülőgép festését általában körülbelül 10 évente kell retusálni - a szokásos kopástól kezdve, amely naponta többször is fellopható az égen - Thad Beyer, Hawaiian Airlines Észak-Amerika nehéz karbantartásának vezetője elmondta Utazás + Szabadidő . És néha ez a festékfrissítés egy egész 16 napos folyamattá válik, amikor a légitársaság úgy dönt, hogy márkanevet állít elő, vagy különleges dizájnt készít.
Amikor valaki azt mondja, hogy karbantartást hajtunk végre egy repülőgépen, azt gondolja, hogy Ön a motorokon dolgozott - mondta Beyer. Nem, annyi a munka.
Az egész sík újrafestésének folyamata bonyolult, pontos és sok lépést igényel, mindegyiket tökéletesen el kell végezni.