A legújabb lövedékvonat Kínában fejlesztendő, a téli utazást is mindenki számára megkönnyíti.

Alapján CNN , a CR400AF-G vonat, egy nagy sebességű golyósvonat, nem csak 350 kilométer / órás sebességet képes elérni, de képes ellenállni a -40 Celsius fokig (szintén -40 fokig) is. Fahrenheit).

Az új vonat a China State Railway Group tulajdonában van és üzemelteti, és január 6-án debütált Pekingben. A vonat célja, hogy összekapcsolja a fővárost Kína északkeleti célállomásainak egy részével, ezért hidegálló. .

A vonat Peking és olyan városok között fog közlekedni, mint Senyang és Harbin, CNN számolt be. Harbin Kína leghidegebb államában található, és az évente megrendezésre kerülő Nemzetközi Jég- és Havas Szobor Fesztivál otthona. Jelenleg nem világos, hogy a vonat mikor lesz teljesen üzemképes és képes-e szállítani az utasokat.

'Ha a vonat egy órára Harbinban (Kína egyik leghidegebb városában, Heilongjiang egyik leghidegebb városában) áll meg egy órára, a rendkívül hideg időjárás miatt a fékrendszer könnyen megdermedhet, ha egy időre megáll.' a China Railway Beijing Group golyósvonat-központja elmondta China Daily. 'Az új rendszer lehetővé teszi, hogy a fékek időről időre mozogjanak akkor is, ha a vonat megáll, mint egy olyan ember, aki bélyegzi a lábát, hogy melegedjen hideg időben.'

A vonat olyan innovatív funkciókkal van felszerelve, amelyek megvédik a rendkívüli hidegtől, CNN számolt be. Néhány jellemzője a króm-molibdén ötvözetből készült csavarok, szilikon tömítőcsíkok, hőálló fékek és rozsdamentes acél csövek. A vonatot úgy is tervezték, hogy kevesebb energiát használjon fel.

Japánban és Kínában fokozott, soha nem látott jellemzőkkel bíró nagysebességű golyósvonatokat mutattak be az elmúlt években nagyobb számban, köztük egy golyósvonatot Kínában, amely még sofőrre sincs szüksége és egy másik vonat Japánban, amely biztonságosan szállíthatja az utasokat földrengésben .

Andrea Romano szabadúszó író New Yorkban. Kövesse őt a Twitteren @theandrearomano.