Amikor utazásról van szó, terveket gyakran a leggyorsabb, leghatékonyabb közlekedési módként hirdetik meg - és sok esetben így is vannak. Bizonyos útvonalakon azonban a reptérre (amely gyakran jóval a városon kívül van) való utazáshoz szükséges idő, át kell menni a biztonságon, és megragad egy előrepülő snack néhány órát. Ez az, ahol nagysebességű vonatok ragyognak . A vasútállomások általában a városközpontban vagy a város közelében találhatók, és nem kell két órával az indulás előtt megérkeznie, hogy áthaladjon a bejelentkezési és biztonsági vonalakon.
És bár az Egyesült Államok nem ismert vonatrendszeréről, Európa és Ázsia igen. Nagysebességű vonat-infrastruktúrájuk jól fejlett, és a világ leggyorsabb vonatai rendszeresen közlekednek nagyobb városok között, például Sanghaj és Peking, vagy Párizs és Strasbourg között. Ezek a vonatok nem haladhatnak meg 100 vagy akár 200 km / h sebességgel; tesztelés közben akár 374 km / h sebességgel haladnak. Beszéljünk a hatékonyságról.
Olvassa el a világ leggyorsabb vonatait a sebesség szerint rangsorolva.
Az L0 sorozatú mágneses levitációs (maglev) vonat, amelyet a Közép-Japán Vasút tesztel a Yamanashi Maglev tesztpályán. Hitel: Ko Sasaki a The Washington Post számára a Getty Images-en keresztül
1. L0 sorozat Maglev: 374 mph
Ez a japán vonat, amelyet jelenleg a Közép-Japán Vasúttársaság (JR Central) fejleszt és tesztel, a vasúti járművek szárazföldi sebességi rekordját tartja, 374 mph sebességgel. Bár csábító lehet jegyet foglalni Tokióba, ne feledje, hogy ezt a vonatot még mindig fejlesztik rendszeres kereskedelmi használatra. A első szegmens (Tokiótól Nagoyáig) 2027-ben nyílik meg, mielőtt Oszakába terjesztenék. Ha elkészült, az L0 sorozat maximális üzemi sebessége 310 mérföld / óra, így Tokió Shinagawa állomásától Oszakáig (több mint 300 mérföld) egy óra és hét perc alatt juthat el az út.
Az L0 sorozatú technológia, amelyet maglevnek (mágneses levitációs vonat) neveznek, valójában 93 km / h sebességet meghaladó sebességgel mozgatja a vonatot. A technológiát jelenleg világszerte alkalmazzák (lásd a negyedik számot), és tárgyalások folynak a vonat Washington DC és Baltimore között .
Összefüggő: A legjobb vonatutak Amerikában
2. TGV POS: 357 mph
Franciaországban hosszú évek óta tárcsázzák a nagysebességű vasutakat. 2007-ben pedig a TGV POS felállította a sebesség világrekordját vasúti járművekhez lenyűgöző 357 km / h sebességgel, mielőtt 2015-ben felülmúlta volna Japán L0-es szériája. A vonatot egy francia vasúttársaság üzemelteti SNCF az LGV Est útvonalon történő használatra, amely Párizs, Kelet-Franciaország és Dél-Németország között halad. A vonat rendszeres járatokban eléri a 200 km / h maximális sebességet. Ez nem 357 mph, de mégis megdöbbentően gyors.
3. CRH380A Hexie: 302 mph
Míg Kína CRH380A Hexie (más néven Harmony) kereskedelmi célokra legfeljebb 236 mph sebességgel tud cirkálni, óriási teljesítményt ért el 302 mph tesztelés közben . És ami még lenyűgözőbb, hogy a nagysebességű elektromos vonat csak egy a négy kínai vonatsorozat közül, amelyeket az újonnan épített nagysebességű fővonalakon üzemeltetnek. Lehet, hogy a CRH380A a leggyorsabb, de a másik három közül nem lehet semmit sem kinézni - nézze meg a CRH380B, CRH380C és CRH380D készülékeket.
4. Sanghaj Maglev: 268 mph
A japán L0 sorozathoz hasonlóan a sanghaji maglev (más néven Shanghai Transrapid) egy mágneses levitációs vonat, amely a kínai Sanghajból indul. És bár szilárdan a lista 4. helyén áll, köszönhetően az a végsebessége 268 mph , ez valójában a legrégebbi kereskedelmi forgalomban lévő maglev vonat. Ha a Sanghaji Pudong Nemzetközi Repülőtérre repül, akkor ezen a vonaton könnyű közlekedni. Leugorhat Sanghaj központjában, vagy eljuthat Pudong központjának külvárosáig, ahol a vonal véget ér.
Összefüggő: 12 luxus vonatút, amelyet fel szeretne venni a vödörlistára