A Földön csak egy repülőgép szállíthat négy orosz katonai harckocsit, egy egész vonatot vagy 50 kocsit. Ezeknek a teljesítményeknek a teljesítéséhez hat motorra és megdöbbentő 290 láb szárnyfesztávolságra van szükség (ez majdnem egy futballpálya hossza), de az ilyen szuperlatívumok segítettek az Antonov An-225-nek azt állítani, hogy ő a világ legnagyobb repülőgépe.

Az 1980-as években szovjet űrhajók szállítására tervezték, az An-225 (más néven Mriya) súlya csak egy hajszála meghaladja a 661 tonnát és 276 láb hosszú. Ez háromszor nehezebb, mint a Szabadság-szobor, és hatszor hosszabb, mint egy sárga iskolabusz.

A Mriya az egyetlen ilyen típusú repülőgép - és több mint 200 világrekordot döntött. Jelenleg ez a tömeg legnagyobb repülőgépe a történelem során, és a legnagyobb repülőgép szárnyfesztávolság szerint, alapján Guinness világ rekordok .

A Mriya 2009. augusztus 11-én rekordot is felállított a történelem legnehezebb tárgyának légi szállítással: egy 375 200 fontos erőművi generátorral.

Sajnos a repülési fanatikusok számára nem könnyű látni a Mriyát működés közben. A gép általában csak egy-két utat tesz meg évente. 2016 májusában a széles körben közölt repülés Prágából Perthbe , megállókkal Türkmenisztánban, Indiában és Malajziában.

A legnagyobb utasszállító repülőgép

Az óriási repülőgépet elkeseredett utazók könnyebben tudnak repülőjegyet foglalni a 239 méteres Airbus A380-as gépen, amelyet túl nagy teher helyett emberek szállítására terveztek.

Az A380 súly szerint a legnagyobb utasszállító repülőgép, amelynek súlya 560 tonna (ez 1 235 000 font, vagyis 165 elefánt). Körülbelül 3000 bőrönd fér el a raktérben.

Míg minden légitársaság manipulálhatja az ülések konfigurációját, az A380 akár 853 utast is képes szállítani egy olyan kabinban, amely három teniszpályának felel meg.

A 262 láb szárnyfesztávolságú emeletes A380 nem csak sok utazót fog meg. Az A380 emellett a felsőbb osztályok kényelmi berendezéseit is befogadhatja, például dupla ágyat egy zárt területen (Singapore Airline Suite osztály) és egy elegáns háromszobás lakosztályt, amelyet az Etihad The Residence néven ismert komornyik szolgál fel.

Más légi fuvarozók, köztük a Korean Air és a Qatar Airways, a felső szintet használják üzleti és első osztályú bárok, vagy vámmentes üzletek befogadására, ahol az utazók a katalógus helyett a termékeket böngészhetik. Több mint egy tucat légitársaság beépítette ezeket az óriási hajókat flottájába, növelve annak esélyét, hogy hosszú távú repülést élvezhessen a világ egyik legnagyobb repülőgépén.

És itt van még egy legnagyobb szórakoztató tény a repülőgépekről: Van egy vadonatúj (és kifejezetten popsi alakú) léghajó, amely az egekbe száll. 302 láb magasan az Airlander 10 - amely 2016 augusztusában debütált és lehetetlenül lassan zuhant le a balesetről - a világ legnagyobb repülőgépe. De a villámszerű hibrid nem repülőgép, és súlya vagy hasznossága szempontjából biztosan nem versenyezhet sem a Mriyával, sem az A380-zal. Nem mintha nem lennének bájai: Óránként 90 mérföldnyire mozog.