Miért hagyják a repülőgépek az égen a nyomokat?

Legfontosabb Légitársaságok + Repülőterek Miért hagyják a repülőgépek az égen a nyomokat?

Miért hagyják a repülőgépek az égen a nyomokat?

Összeesküvés-elméletek szerint azok a fehér lineáris felhők, amelyek a sugárhajtóművekből permeteznek, vegyi anyagok (a kormány dicsérete) használják, hogy megbetegítsenek bennünket. A valóság sokkal kevésbé botrányos: a szennyeződések, ahogy nevezik őket, valójában csak páralecsapódási utak, amelyek akkor alakulnak ki, amikor a forró és nedves repülőgép kipufogógázai a hűvösebb felső légköri tempóba ütköznek - ugyanaz a reakció történik, amikor hűvös állapotban látja a lélegzetét reggel.



A szennyeződések többnyire kristályosodott H2O-ból állnak (a vízgőz a sugárhajtóművek égésének mellékterméke), így kissé könnyebben pihenhet, ha elképzelte, hogy füst- és szmoggátak vannak ott fenn cirkáló magasságban. Az, hogy a fehér vonalak láthatók-e a földről, függ a légkör hőmérsékletétől, valamint a „gőznyomás” nevű úttól - mondja Patrick Smith pilóta, a A pilótafülke bizalmas. Amikor a levegő száraz, a szennyeződések másodpercek vagy percek alatt elpárologhatnak, míg a párásabb körülmények között egy kontra-felhő maradhat ég órákig. Ha elegendő nedvesség van a levegőben, akár a pályák mérete is megnőhet - akár 400 méter magasra is.

A szennyeződések környezeti hatása még várat magára, bár egyes szakértők attól tartanak, hogy az ember alkotta felhők hatással lehetnek az éghajlatváltozásra. A szennyeződések általában cirrusfelhőket (gondoljunk: magas és vékony) felhőket hoznak létre, mondja Smith, és hogy az extra légköri lefedettség befolyásolhatja a hőmérsékletet és a csapadékot. De mi tud garantálják, hogy nem valamiféle titkos permetezési program a kormány - még akkor sem, ha Kylie Jenner úgy gondolja .




Kristen Dold chicagói író. Kövesse őt a Twitteren a címen @kristendold .