Ahogy az utazási ágazat folyamatosan fejlődik a COVID-19 járvány során, a magánélet - amelyet egykor exkluzív és luxus kényelemnek gondoltak - prioritássá vált azok számára, akik biztonságos és pihentető utazásra vágynak.

Belép Aero, az Uber társalapítója, Garrett Camp félig privát luxusrepülőgép-indítása. Jelenleg egyetlen útvonalat kínál Los Angeles és Aspen között egy elegáns fekete síkon, és a légitársaság egyensúlyt teremt az új utazási protokollok betartásának szükségessége, valamint a zökkenőmentes, A-listás élmény garantálása között.

Repülésenként 1250 dollárért minden egyes utazás fehér kesztyűs csomagszolgáltatással, személyre szabott üdvözlő üdvözlettel, valamint autószervíz foglalással várja a vendégeket kedvenc harapnivalóival és koktéljával. A privát tapasztalatok szintén zavarják a zsúfolt repülőtérrel járó problémákat. Az Aero ügyfelek 30 perccel a felszállás előtt érkezhetnek a privát terminálhoz.

Az Aero repülés előtti COVID-19 tesztet igényel, és az utasok kapacitása 16-ra van beállítva. A fedélzeten tartózkodó vendégek élvezhetik a társadalmi távolságtartásra tervezett üléseket - 2 méterrel az utasok között és 43 hüvelyk lábtérrel - minimalizált érintési pontok, kézzel varrott olasz bőrülések és velúr belső falak.

Az utasok kizárólagos hozzáférést kapnak az Aero partnereihez, köztük a W Hotel Aspen-hez és a divatos Catch vendéglátóipari csoporthoz egy éjszakára.

Az Aero vezérigazgatója, Uma Subramanian, aki szintén veterán repülőgépmérnök, utolérte Utazás + Szabadidő nemrégiben elmagyarázta, hogy a vállalat hogyan navigálta az utazás szerelmeseinek igényeit, miközben a luxust és az akadálymentesítést tartotta az élen.

T + L: A légitársaság büszkélkedik: 'Az Aero-val való utazás nem csupán repülés, hanem esemény.' Miért esemény?

Subramanian: - Úgy gondoljuk, hogy az utazásnak továbbra is szótlanul kell hagynia. Szeretnénk, ha a vendégek még a repülőgépre való beszállás előtt elkezdik élvezni a nyaralás élményét. A privát társalgótól a személyre szabott repülőgépig Aero minden részletet kidolgozott. A portaszolgálat munkatársainak szervezésében minden utazás kivételes élményt nyújt a vendégeknek a magánrepülés terén, a legmagasabb szintű személyre szabott kiszolgálástól a tágas kabinokig, amelyek kézzel varrott olasz bőrüléseket és Bongiovi hangrendszert tartalmaznak. Közvetlenül repülünk a könnyen megközelíthető csomópontok és az áhított úti célok között, amelyeket nehezebb elérni, így segítünk a vendégeknek maximalizálni a nyaralási időt és minimalizálni az utazási időt.

T + L: Hány járat van naponta? Milyen volt a válasz a februári indulás óta?

USA: „Egyelőre az Aero heti négy járatot kínál Los Angelesből Aspenbe. Ügyfeleink arról számolnak be, hogy a zökkenőmentes, magas utazási élmény az, ami megkülönbözteti Aero-t, és nagyra értékelik az általunk nyújtott figyelmes concierge-szolgáltatásokat. Számos vendég kommentálta, hogy a tapasztalat szigorú egészségügyi és biztonsági prioritásaink, tömegmentes magánterminálok és tágas kabinok miatt hogyan hozta vissza a nyugalmat az utazásukhoz.

T + L: Miért merész választás a repülőgépek fekete színűvé tétele?

USA: 'A repülési iparban általános a vélemény, hogy a fekete gépek nehezebbek és forróbbak, mint a fehér gépek, de Aero karcsú, fekete repülőgépek tervezésével a fejére akarta fordítani az ipar elavult normáját. A közelmúltbeli tervezési és technológiai fejlesztésekkel a fekete festék hátránya kevésbé kérdés, és a tervezési elképzeléseinket az Aero márka minden aspektusában előtérbe akartuk helyezni. '

T + L: Mikor számíthatunk újabb útvonalak megtekintésére Aeróval? Hol látja a céget öt év múlva?

USA: 'Hamarosan bemutatjuk új amerikai és európai útjainkat, amelyek 2021 tavaszára és nyarára vannak időzítve. Arra összpontosítunk, hogy az Európában és Észak-Amerikában nagyon kívánatos tengerparti helyeket hozzáférhetőbbé tegyük az utazók számára. Öt éven belül, bár egyelőre nehéz megjósolni a pontos útvonalakat, szívesen halljuk, hová akarnak eljutni ügyfeleink - és alig várjuk, hogy hamarosan további utazókkal induljunk!