New York City egyik legismertebb tereptárgya, a Central Park titkokkal és apróságokkal van tele. Többe került, mint Alaszka (a New York-i állam törvényhozása 7,4 millió dollárt fizetett a területért), és a Sheep Meadow egyszer szó szerint a juhok legelője volt.

És Kvarc mostanában még egy rejtélyt emelt ki: a Central Park alatt eltűnő metróalagút esetét.

Az MTA által kiadott új térkép a várva várt Second Avenue vonal terveit ábrázolja. Az Astoriába utazás helyett a Q vonatok Manhattan északkeleti részén haladnak, és egy új W vonat hidalja át Queens-t és Manhattant.

Kvarcok Mike Murphy észrevette a Q egy szakaszát, amely most a park alatt fog futni, és érdeklődött, hogy ez új építmény-e vagy sem. Az MTA nemet mondott - ez egy létező alagút volt, amely korábban már megjelent a térképeken.

A New York-i metrórendszer archív térképei ezt a szellemalagutat kétszer is felvették: egyszer 1995 nyarán, másodszor 1998 telén. Mindkét esetben az alagutat arra használták, hogy ideiglenesen átirányítsák a Q vonatot az építkezés során. Amikor a normál járat újraindult, az alagút eltűnt a térképről.

Miután a 70-es években a Second Avenue vonal megépítésének korai tervét viselte, a földalatti átjáró - amely összeköti az 57. utcát és a 7. sugárutat a 63. utcával és Lexingtongal - 2016 végére az MTA térkép állandó részévé válik. addig megpróbálhatja látni ezt a fantom aluljárót, miközben észak felé tart az 57. utcától az É, Q vagy R irányban.

Ha további információkra van szüksége a Nagy Almáról, olvassa el a Grand Central titkait ismertető útmutatónkat.

Melanie Lieberman a digitális szerkesztő asszisztense Utazás + Szabadidő . Kövesse őt a Twitteren és az Instagram-on a címen @melanietaryn .