A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) jelentette be kedden hogy a helikopter-balesetet, amely Kobe Bryant kosárlabda-ikont és lányát, Gigit, valamint hét embert tavaly megölte, valószínűleg a pilóta 'térbeli elzavarása' okozta.
Ara Zobayan, az Island Express helikopter pilótája megkísérelt repülni a felhőtakaró felett, aminek következtében a 2020. január 26-i járatán elvesztette a tudását, majd élesen bankolt és lezuhant egy domboldalra Calabasasban. Az NTSB szerint a mechanikai meghibásodásnak semmi jele nem volt, és a pilótát önálló nyomás érhette volna, hogy „kedvezőtlen időjárás esetén” befejezze a repülést.
'A pilóta büszke volt ezekre a pozíciókra mind az ügyfél, mind az Island Express között' - jelentette ki egy tisztviselő, alapján Fox hírek. 'Jó kapcsolatban voltak az ügyféllel, és valószínűleg nem akartak csalódást okozni nekik azzal, hogy nem teljesítették a járatot. Ez az önálló nyomás hátrányosan befolyásolhatja a pilóta döntéshozatalát és megítélését. ”
Kobe és Gianna Bryant Kobe és Gianna Bryant egy kosárlabda-mérkőzésen 2019-ben. | Hitel: Getty Images
Az NTSB illetékese azt is megjegyezte, hogy a pilótát nem terhelte kliense, Bryant külső nyomás alatt az út megtételéhez.
'Az ebből eredő süllyedés és gyorsulás elősegítette a pilóta számára a szomatogravikus illúzió megtapasztalását, amelyben tévesen észlelte, hogy a helikopter lemászás közben mászott. A helikopter folytatta ezt a meredek ereszkedést. A pilóta vagy nem hivatkozott a műszerekre, vagy nehezen tudta értelmezni vagy elhinni őket a kényszeres vestibularis illúziók miatt, és nem sikerült helyrehoznia a helikoptert '- tette hozzá az NTSB tisztviselője.
A balesetet követően Vanessa Bryant, Bryant özvegye hibáztatta a pilótát, azonban a Island Express fenntartotta, hogy a baleset „Isten cselekedete” volt, és a légiforgalmi irányítókat hibáztatta a tragédiában.
A helikopter nem tartalmazott fekete dobozt a baleset előtti pillanatokról, mivel helikoptereken nem szükséges.
A baleset kivizsgálásán túl az igazgatóság várhatóan közzéteszi ajánlásait a Szövetségi Légiközlekedési Hatóságnak (FAA) is, hogy remélhetőleg a jövőben elkerülhesse az ilyen baleseteket.
Alapján CBS, az egyik ajánlása valószínűleg az lesz, hogy minden helikopterhez el kell rendelni egy figyelmeztető rendszert, amely figyelmezteti a pilótát, ha a repülőgép összeomlik, és a Bryant helikopter repült, anélkül, hogy a levegőn túli helikopterekhez ez jelenleg nem lenne szükséges. mentők.