A szőrös legjobb barátoddal történő repülés izgalmas és kifizetődő lehet, de extra felkészültséget igényel - különösen, mivel a légitársaságok nemrégiben változtattak háziállat-politikájukon.

Decemberben a Közlekedési Minisztérium (DOT) bejelentette, hogy megteszi az érzelmi támogató állatokat már nem tekinti szolgálati állatoknak , lehetővé téve az amerikai légitársaságoknak, hogy kidolgozzák saját szabályaikat, amelyek szabályozzák ezeket a háziállatokat. A szabályváltozás óta Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines , JetBlue , United Airlines , Frontier Airlines , és Hawaiian Airlines mindannyian frissítették politikájukat, hogy a továbbiakban ne fogadják el az érzelmi támogató állatokat.

Noha a négylábú repülő társ szabálya és kategorizálása légitársaságonként vagy rendeltetési helyenként változhat, ez nem kevés előre megtervezés - kezdve attól, hogy milyen papírmunkákra és oltási nyilvántartásokra van szükség, egészen annak kiderítéséig, hogy pontosan hol tartanak az a repülőgép, amelyen kedvence utazhat - nem oldja meg.

A háziállatokat úgy lehet meghatározni, mint szolgálati állatokat, érzelmi támogató állatokat, hordozható háziállatokat és egyebeket, és az első lépés annak meghatározása, hogy melyik kategóriába tartozik a kedvence, és mire van szüksége a légitársaságnak.

Sokan még mindig elfogadják a háziállatokat - bár a méretük vagy a fajtájuk korlátozása lehetséges - térítés ellenében a gépen. Ennek ellenére mások megkövetelik, hogy az állatok a raktérben repüljenek, attól függően, hogy hova repülnek.

Nézze meg alább, hogy a szőrös barátai melyik kategóriába tartoznak, és segítsen felkészíteni őket a következő járatukra.

Mi az a szolgálati állat?

A A DOT meghatározza a szolgálati állatokat 'kutyaként, aki egyénileg van kiképezve arra, hogy munkát vagy feladatokat végezzen egy fogyatékossággal élő személy érdekében'. Ezek a kutyák általában magasan képzettek, hogy segítsenek olyan feladatokban, mint a kerekesszék meghúzása, az elejtett tárgyak előhívása, valakinek figyelmeztetése a hangra, a gyógyszeres kezelésre való emlékeztetés vagy a lift gombjának megnyomása, a fogyatékkal élő amerikaiak nemzeti hálózata szerint .

Míg az utasok képesített szolgálati állatokkal utazhatnak, a DOT úgy döntött, hogy a légitársaságok megkövetelhetik, hogy töltsenek ki egy „szolgálati állat egészségét, magatartását és kiképzését igazoló” űrlapot, valamint ezeket az űrlapokat legfeljebb 48 órával korábban adják meg. a járat. A légitársaságok emellett utasonként korlátozhatják a szolgálati állatok számát.

A szolgálati állatoknak az utas lábához kell illeszkedniük, és az ügynökség szerint őket mindig be kell kötni, vagy pórázon kell tartani.

Mi az érzelmi támogató állat?

Érzelmi támogató állatok bármely olyan háziállat lehet, amelyet engedéllyel rendelkező mentálhigiénés szakember (például terapeuta, pszichológus vagy pszichiáter) ír elő mentális betegségben szenvedő személynek, az American Kennel Club szerint . Az ADA Nemzeti Hálózata szerint a magánytól a depresszióig vagy a szorongásig mindenben tudnak segíteni.

Ezekre az állatokra azonban nem vonatkoznak a fogyatékossággal élő amerikaiakról szóló törvény II. És III. Címe.

Míg korábban az érzelmi támogató állatok számára ingyen repülhettek az amerikai légitársaságok, a DOT nemrég megváltoztatta szabályait, és lehetővé tette a fuvarozók számára, hogy saját politikájukat hozzák létre ezekre az állatokra vonatkozóan - és a legtöbb díjat számít fel.

Mi az a pszichiátriai szolgálati állat?

Az ADA Nemzeti Hálózat szerint a pszichiátriai szolgálati kutya „pszichiátriai epizódok megjelenésének észlelésére és azok hatásainak csökkentésére” lett kiképezve. Ezek a feladatok magukban foglalhatják a gyógyszeres kezelésre való emlékeztetést, vagy a poszttraumás stressz betegségben szenvedő személyek világításának felkapcsolását.

A DOT szerint a légitársaságoknak ugyanúgy kell kezelniük a pszichiátriai szolgálati állatokat, mint bármely más szolgálati állatot.

Hozhatja a kedvencét a fedélzetre?

A háziállatokra vonatkozó irányelvek légitársaságonként eltérőek, gyakran díjakkal és fajta-korlátozásokkal járnak. Ezenkívül sok légitársaság korlátozza az egyes járatokon engedélyezett háziállatok számát.

Például a Delta, lehetővé teszi a kis kutyák, macskák és háztartási madarak hogy utastérben utazzon egy kicsi, szellőztetett kisállat-szállítóban, egyenként 125 dollárért az Egyesült Államokban, Kanadában és Puerto Ricóban. Ez a díj 200 dollárra ugrik a kutyák és macskák nemzetközi járatain.

United is lehetővé teszi a kis kutyák és macskák 125 dollárért (plusz további 125 dollár szolgáltatási díj minden egyes, az Egyesült Államokban négy óránál hosszabb, vagy nemzetközi szinten több mint 24 órás megállásért), de pitbullnak tekintett kutyákat nem engedélyez. Hasonlóképpen, az American Airlines 125 dollárt számít fel kicsi kutyák és macskák az Egyesült Államokban, Kanadában, Mexikóban, Közép-Amerikában, Kolumbiában és a Karib-tengeren belül utazik.

Mit jelent a repülő rakomány?

Azok az állatok, amelyek nem elég kicsiek ahhoz, hogy elférjenek az ülés alatt, ellenőrzött háziállatokként repüljenek a raktérben. Sok légitársaság ideiglenesen felfüggesztette ezt a lehetőséget a COVID-19 járvány idején.

A háziállatok szállítása saját szabályrendszerrel rendelkezik. Például sok fuvarozó, köztük Delta , amerikai légitársaság , Egyesült , és Alaska Airlines betiltották a lapos arcú kutyákat a légzési problémáktól és a túlmelegedéstől való félelmük miatt. Ezenkívül a gyorsulástól a nyomásváltozásokig minden stresszt okozhat az állat számára, az American Veterinary Medical Association szerint . Az AVMA azt javasolja, hogy a kedvtelésből tartott szülők törekedjenek arra, hogy kedvenceik „ismerjék a hosszabb ideig ládában tartózkodást”, és hogy ez a láda alkalmas az állat számára.

Az így utazó állatokat valószínűleg néhány órával a repülés előtt ellenőrizni kell. A repülő rakomány díjat is jelenthet.

Milyen papírokkal kell rendelkeznie?

Míg a kedvtelésből tartott szülők a fedélzetre vihetik szőrös barátaikat, papírmunkára van szükség, mint például a háziállatok egészségügyi nyilvántartása.

Egyes légitársaságok állat-egészségügyi nyilvántartást követelnek meg a kabinban történő utazáshoz, mint például a United, amely arra kötelezi a kontinentális Egyesült Államokban utazókat, hogy egészségügyi bizonyítványt, valamint igazolást adnak a legújabb veszettség elleni oltásukról, amelynek legalább 30 naposnak kell lennie. Hasonlóképpen, JetBlue megköveteli az utasoktól, hogy rendelkezzenek háziállatuk oltási és dokumentációs nyilvántartásaival, valamint címkéikkel és állatorvosi bizonyítványukkal.

Más légitársaságok, mint például Alaska Airlines , csak akkor igényelnek papírmunkát, ha egy háziállat rakományként repül.

Mi a helyzet a nemzetközi repüléssel?

A dolgok még trükkösebbek lesznek, amikor nemzetközi utazás a háziállatokkal repülők pedig foglalás előtt ellenőrizzék az egyes országok egyedi követelményeit.

Ausztráliában például megkövetelik az Egyesült Államok kisállat szüleit behozatali engedély megszerzése állataik számára, valamint hogy karanténlétesítményben töltsenek időt. És Japán megköveteli a kutyák mikrochipelését, veszettségvizsgálatát és 180 napos várakozási időszakot.

Alison Fox a Travel + Leisure egyik közreműködő írója. Amikor nincs New Yorkban, szívesen tölti az idejét a tengerparton, vagy új úti célokat fedez fel, és reméli, hogy meglátogatja a világ minden országát. Kövesse kalandjait az Instagramon .