Németországnak ez volt a legdallamosabb dramaturgia, akinek mesélnek vagy nem fognak két évtized alatt . És most, a világjárvány közepén , az Extinction Rebellion klímaaktivistái tiltakoztak az épület bejáratánál, a régóta késleltetett, botrányoktól sújtott berlini Brandenburgi Repülőtér (BER) végül leszállta első gépeit.
Október 31-én 14 órakor az EasyJet 3110 és a Lufthansa 2020 járatok leszálltak az északi kifutópályán, és az első két utast - mindkét légitársaság vezérigazgatóját - befogadták a BER-be, egy puha fadobozokból álló rendezett terminálba egy légies, négyemeletes épületben. üvegkeret. A nézők onnan figyelték a terminál fölötti kifutópályák nyilvános nézőterét.
Kilencvennégy évvel ezelőtt , Berlinben alapítottak minket, és azóta itt akartunk leszállni - mondta a Lufthansa vezérigazgatója, Carsten Spohr.
Az új BER Berlin és szomszédos szövetségi államának, Brandenburgnak a határán fekszik. Kezdeti kapacitással Évente 27 millió utas , a repülőtér megnyitása végül Kelet-Németország számára méltó nemzetközi csomópontot kínál, hogy versenyezzen Frankfurt és München között az ország nyugati részén.
Összefüggő: Az új repülőterek jobb jövőt ígérnek, ha az utazás visszapattan
az alkalmazottak egy repülőgépen kívül ünnepi táblákat tartanak a berlini brandenburgi repülőtéren Hitel: Berlin Brandenburgi repülőtérA BER bosszantott, csalódást okozott nekünk, megindított. De most ez minket is örömet szerezhet - mondta Andreas Scheuer, a német közlekedési és digitális infrastruktúra-miniszter a nyitóünnepség egyik pillanatában. A repülőtér kezdeti nyitási dátumát, 2011. novemberét annyiszor elhalasztották, hogy a repülőtér futó poén lett.
Berlin jó hírneve a csinos, de hibás repülőterekkel fenntartott kapcsolatokról azonban csaknem egy évszázaddal megelőzi a BER-t.
A város első repülőtere, a Tempelhof 1927-ben kezdte meg működését, de kevesebb mint 10 évvel később újjáépítette a náci korszak leghíresebb építésze, Albert Speer. A Tempelhof új terminálját a világ legnagyobbjának szánták, de az évtizedes építkezés ellenére a második világháború megállította Speer számos tervét.
1948-ban, amikor a szovjetek blokkolták Nyugat-Berlint annak érdekében, hogy a szövetségesek átengedjék ágazataikat, a nyugat-berlini lakosok számára élelmiszerrel és készlettel töltött repülőgépek éjjel-nappal, három perces időközönként leszálltak a Tempelhofnál, de ez nem volt elég.
az alkalmazottak egy repülőgépen kívül ünnepi táblákat tartanak a berlini brandenburgi repülőtéren Hitel: Berlin Brandenburgi repülőtér