Amit tudnia kell, mielőtt lefoglalná azt a 200 dolláros terepvonati utat

Legfontosabb Busz És Vonat Utazás Amit tudnia kell, mielőtt lefoglalná azt a 200 dolláros terepvonati utat

Amit tudnia kell, mielőtt lefoglalná azt a 200 dolláros terepvonati utat

Hallottál már arról a srácról, aki csak 200 dollárért utazott terepen egy vonaton? A történet a múlt héten újra előkerült és azóta több ezerszer megosztották.



Az utazás lehetséges. És a történet igaz. De nem foglalkozik azzal, hogy az olcsó utazás mennyire hasonlít az ördöggel való üzletkötésre.

Ez az egész akkor kezdődött, amikor Derek Low 2011-ben elvitte az Amtrakot San Franciscóból New Yorkba az élményről blogjában posztolt - olyan látványosságok megosztása, mint a Sierra Nevada, a Sziklás-hegység, a Colorado-folyó -, amely azt mondja más utazóknak, hogy a négynapos terepút csak 213 dollárért lehetséges. (49 dolláros konzultációs díjért pedig az Low segít az utazóknak lefoglalni ugyanazt az utat).




Azok, akik jártasak az amerikai földrajzban, megjegyzik, hogy Low legfontosabb eseményei utazásának nyugati részéből származnak. Nem említ egyetlen szép helyet sem Denver után. De az út Denverből New Yorkba nagyjából 40 óráig tart (ha szerencséd van). Ergo, ez 40 óra a vonat fedélzetén, külső zavaró tényezők nélkül.

Szóval mi a helyzet mi történik a vonat kocsijában azidő alatt?

Bárki, aki olcsó terepjárót fontolgat vonatút fel kell készülnie arra, hogy napokig lemondjon személyes területeiről. Négy napig - beleértve (legalább) három éjszakát is - az utazók kanapéként, étkezőként és ágyként fogják használni a helyüket. Lehetőség van alvó autó foglalására az útra, de ez a többletköltség gyorsan megtehet legjobb 1000 dollár .

Ne feledje, hogy az ételvásárlás a vonaton fedélzeten az egyik leghatékonyabb módja a pénztárca ürítésének. Az élelmiszerárak megegyeznek a vidámpark áraival, és ha csak a négy napos utazás a terved, akkor jobb a BYOB. Az alkoholárak elegendőek ahhoz, hogy itatni tudjanak.

Bár a Lakeshore Limited vonatokon (az útvonal Chicagótól New Yorkig) Wi-Fi van a fedélzeten, a kaliforniai Zephyr szolgáltatás nem. Ez azt jelenti, hogy az utazók legalább 50 órát töltenek az adatköltségek összegyűjtésével, hogy kommunikáljanak a vonaton kívüli világgal - azokon a helyeken, ahol legalább sejtjelet lehet venni.

És nincs hozzáférés a zuhanyzókhoz. És akik emlékeznek a magyarázó korábbi szakaszaira, az egész út négy napot vesz igénybe. Négy nap. Nincs zuhanyzó senkinek. Nincs személyes tér. (Hacsak nem lefoglalta azt az alvót, amelyhez zuhanyzós hozzáférés tartozik.)

Azok számára, akik négy napon keresztül képesek kezelni a vonat összes feltételét, ne feledje, hogy az út négy napnál tovább tarthat. Lakeshore Limited szolgáltatás időben érkezett csak az idő 56,3 százaléka az elmúlt 12 hónapban. A kaliforniai Zephyr teljesítménye valamivel jobb, kb. Időben érkezik Az esetek 70 százaléka .

Azok az utazók, akik hajlandóak feláldozni mind a kényelmet, mind az időt, a sífutó Amtrak lehet a helyes út. Azok számára azonban, akik ragaszkodnak az időben történő érkezéshez, a közhigiéniához és a józan észhez, a San Franciscoból New Yorkba tartó járatok nagyjából azonos áron .