Két városról volt egy mese, mint az MSC Zenekar szombaton indult el Velence belvárosából. Egyrészt az utazások újjáéledését jelentette, a kikötő táblákon a „Welcome Back Cruises” felirat olvasható, és két tucat hajó volt tele alkalmazottakkal, akik a kikötő dolgozóit ünnepelték, akik visszatérhettek a munkába, az Associated Press beszámolt róla . De másrészt a szárazföldön és csónakokban voltak olyan tiltakozók, amelyeken a „Nincs nagy hajó” felirat olvasható.
Miután 18 hónapig nem volt nagy tengerjáró hajó Velence közepén, a város vize feltűnően világossá vált . Annak érdekében, hogy a változás végleges legyen, az UNESCO segített a a tengerjáró hajók tilalma Velence történelmi központjából áprilisban. De még az az ideiglenes terv sem, amelyre a tiltásnak szüksége lenne - a hajók átirányítása Velencén kívüli ipari kikötőbe - valószínűleg nem fog megtörténni 2022-ig, Olaszország Infrastrukturális és Fenntartható Mobilitási Minisztériuma mondta az AP-nek .
Emberek hajókon tüntetnek a nagy hajók áthaladása ellen Velencében, Velencében, Olaszországban, 2021. június 5-én A helyiek ma demonstráltak Velencében a nagy hajók és a tengerjáró hajók áthaladása ellen, miután a nagy hajók forgalma leállt a COVID és a turisták hiánya miatt. Az MSC Orchestra nagy hajó keresztezte a Giudecca-csatornát a rendőrség kíséretében hajókon és jet-sky-on. | Hitel: Giacomo Cosua / NurPhoto a Getty Images-en keresztül
Így a 16 40 fedélzeten lévő, 92 409 tonna súlyú hajó felszállhatott a kikötőből, mintegy 1000 utast szállított lefelé a Giudecca-csatornán egy héten át tartó sétahajózásra, amelynek megállói Olaszországban, Görögországban és Horvátországban voltak.
- Velence vízszintnél van. Vannak napok, amikor Velence vízszint alatt van ”- mondta az AP-nek Jane da Mosto, a Velence vagyunk itt. - Szükségünk van olyan hajókra, amelyek megújuló energiát használnak. Olyan hajókra van szükségünk, amelyek egyszerre több ezer embert nem visznek be szűk sikátorunkba. Olyan látogatókra van szükségünk, akik érdeklődnek Velence megismerése iránt.
Az MSC hajózenekar halad a velencei Giudecca csatornán, Velencében, Olaszországban, 2021. június 5-én. Az MSC hajózenekar áthalad a velencei Giudecca csatornán, Velencében, Olaszországban, 2021. június 5-én. Hitel: Giacomo Cosua / NurPhoto a Getty Images-en keresztül
A Velencei Környezetvédelmi Egyesület jogi lépéseket is fenyeget, ha 15 nap alatt nem történik jelentős változás, és az egyesület Andreina Zitelli azt mondta a hírszolgálatnak: „Nem lehet összehasonlítani a város védelmét a munkahelyek védelmével a nagy hajós társaságok.
De az AP szerint Velence is a világ egyik legszükségesebb körutazási célállomásává vált, mivel a Cruise Lines International (CLIA) adatai szerint 667, 1,6 millió utast szállító hajó fordulópontja volt.
'Nem akarunk vállalati gazemberek lenni' - mondta a Cruise Lines International Italy és Francesco Galietti az AP-nek. - Nem érezzük úgy, hogy ilyennek kellene bánni velünk. Úgy érezzük, hogy jók vagyunk a közösségek számára.
Velence népszerűsége nem csak árt a környezetének, mivel a túlturizmus epicentrumává vált, különösen a kirándulók számára. A város azon dolgozik, hogy ellenőrizze látogatóit, miközben bírságokkal, belépési adókkal és legutóbb a turisták mozgásának nyomon követésével őrzi örökségét.