Egyes repülőterek korlátlan ingyenes reptéri Wi-Fi szolgáltatást támogatnak, és részben hibásak lehetnek a mindig bekapcsolt okostelefonos szokásaink és a videóktól való függőség.

A hír a globális repülőtéri informatikai vezetők nemrégiben végzett felméréséből származik repüléstechnikai szakértők a SITA-nál . A tanulmány megállapította, hogy míg az utasok korlátlan ingyenes Wi-Fi-t találnak ma a világ repülőtereinek 74 százalékán, 2019-re ez csak a világ repülőtereinek 54 százalékára csökken.

Egyetlen repülőtér sem javasolja, hogy ez csökkentse a Wi-Fi elérhetőségét, de több bevezeti a kereskedelmi modelleket - mondta Nigel Pickford, a SITA marketingműveleti és piaci áttekintési igazgatója.

Ehelyett a repülőterek 37 százaléka kínál hibrid Wi-Fi szolgáltatási modellt: Az utasoknak korlátozott ideig továbbra is lenne némi ingyenes, teljes sebességű Wi-Fi-je, de utána fizetnének minden Wi-Fi-t. Vagy lenne ingyenes, korlátlan, alacsonyabb sávszélességű Wi-Fi, azzal a lehetőséggel, hogy fizetni kell a nagyobb sebességért. (Vagy valamilyen más kombináció, amely segít a repülőtérnek a számlák kifizetésében.)

Azt, hogy mely konkrét repülőterek gondolkodnak a korlátlan ingyenes Wi-Fi visszaszorításában, még nem tették közzé, de a vegyes ingyenes / fizetős Wi-Fi szolgáltatási modell irányába mutató tendenciát elsősorban Észak-Amerika és a Közel-Kelet repülőterei vezérlik a SITA szerint.

A Streaming hibáztatása

De miután évek óta népszerűsítették a Wi-Fi-t mint utasszolgáltatást, miért hirtelen megváltozik a szív?

Pickford maga utasként beszélve azt javasolta, hogy a repülőterek egyik oka annak, hogy nagyobb sebességű szolgáltatást számoljanak fel, az az, hogy most már erősebb eszközökkel utazunk, amelyek szintén több adatot fogyasztanak.

Jobb, gyorsabb telefonjaink vannak, nagyobb elkötelezettséggel és nagyobb sávszélességigénnyel - mondta Pickford. Telefonjainkat sokkal többre használjuk, mint e-mailben, inkább a képekben gazdag webhelyböngészésre és a video streamingre térünk át.

A repülőterek az elkövetkező években 5-7 százalékkal több utassal is szembesülnek, és ez megterheli a jelenlegi Wi-Fi platformokat.

Lehet, hogy a légitársaságok hozzájárulnak a magasabb kereslethez. Néhány kínálnak letölthető szórakozást repülésekhez, ha a fedélzeten nincs repülés közbeni szórakoztató berendezés. Bár ezek a légitársaságok azt javasolják, hogy otthon töltsék le a tartalmat, egyes utasok mégis az utolsó pillanatra hagyhatják.

Chris Nurko, a Futurebrand globális elnöke úgy véli, hogy menet közbeni szokásaink is növelik a keresletet. Szerinte a vállalkozók és szabadúszók új generációjának bárhol, bármikor dolgoznia kell akár a repülőtéren , és ehhez Wi-Fi-re van szüksége.

A „kapcsolódás” és a szörfözés, a letöltés, a lejátszás képessége a legfontosabb funkció, ha energiája van - nem veszíti el a jeleket és a gyors letöltéseket - mondta.

De Nurko is úgy véli, hogy van lehetőség a vállalatok számára a sebesség iránti igény kielégítésére. Azt javasolja, hogy a repülőterek és szállodák a Wi-Fi-t ösztönzésként használhassák, hogy az egyéb stratégiák mellett több információt szerezzenek az utasok életmódjáról és vásárlási szokásairól.

Elterjedhet ez a kevesebb Wi-Fi dolog?

Az ingyenes Wi-Fi korlátozásai már más helyszíneken is terjednek. A A BBC nemrégiben arról számolt be, hogy kávézók fontolgatják a szolgáltatás csökkentését, mert túl sokan ülnek órákon át a Wi-Fi-vel, és csak egyetlen csésze kávéért fizetnek.

Eközben a légitársaságok az antenna telepítésével sietnek, és azon dolgoznak, hogy elegendő sávszélességet találjanak meg a levegőben lévő Wi-Fi iránti igény kielégítésére, és az égen a Wi-Fi egyre jobb.

A ViaSat, amely a JetBlue Fly-Fi és nagysebességű összeköttetéseit működteti egyes United Airlines és Virgin America repülőgépeken, nemrégiben megkötötte az ajánlatokat, hogy fedélzeti Wi-Fi-t kínáljon Qantas , Finnair és SAS .

Az olyan cégek közzétett jelentései alapján, mint a Juniper Research, az okostelefonok használata már most is a nagy sávszélességű alkalmazások, mint például a video streaming fogyasztója, így ez nem változik a levegőben - mondta Don Buchman, a ViaSat's alelnöke és vezérigazgatója kereskedelmi mobilitási vállalkozás. Mindez abban áll, hogy a hálózat rendelkezik-e elegendő kapacitással ahhoz, hogy az okostelefon csatlakozzon ezekhez a sávszélesség-igényes alkalmazásokhoz.

A ViaSat szerint hálózata képes megfelelni a mai és holnapi igényeinknek, még a filmek streameléséhez vagy a nagy fájlok letöltéséhez is elegendő kapacitással.

A Panasonic Avionics nagy sebességű Wi-Fi-t biztosít a világ számos légitársaságának, még a korábban korlátozott kínai légtér felett is . Ők sem aggódnak túlságosan az adatokra vágyó szokásaink miatt.

Kétségtelen, hogy az okostelefonok világszerte elterjedtek. De ez csak egy darab a puzzle-ból - mondta Brian Bardwell, a Panasonic Avionics Corporation vállalati kommunikációs vezetője. Manapság egyre több utas tetszőleges számú eszközt használ a repülőgép Wi-Fi-hez való csatlakozáshoz, és repülésenként folyamatosan növekvő mennyiségű adatot használ.

A Panasonic szerint a keresleten alapuló tervek legalább öt évre szólnak, és folyamatosan javítja a szolgáltatási teljesítményt, hogy lépést tarthasson, emellett szórakoztató képességgel is rendelkezik, beleértve az élő televíziót is.

A technológiák széles skáláját is megvizsgáljuk - a műholdas tervektől, az antenna-újításoktól, a vezeték nélküli hozzáférési pontoktól, sőt az új modemektől is -, hogy biztosítsuk az állandó élményt egy repülőgép élettartama alatt - mondja Bardwell.

Még akkor is, ha a kapacitás folyamatosan növekszik, kevés légitársaság kínál korlátlan ingyenes szolgáltatást, de sokan kreatív módon kínálják fel a fizetést.

Talán nem akar holnap Wi-Fi-t, még ingyen sem

A mobiltelefon-társaságok bemutatják gyorsabb adatkapcsolat és ingyenes adatbarangolás bizonyos célállomásokhoz, ezért nem biztos, hogy szüksége lesz erre az ingyenes Wi-Fi-re a repülőtéren. Fényes új telefonja - vagy legalábbis fényes új telefonterve - megoldást jelenthet a korlátozott reptéri-Wi-Fi dilemmára.

Az Országos Távközlési és Információs Igazgatási Osztály szerint még több mobil kapcsolatot használunk otthon. A jelenleg csak mobilinternetet használó háztartások aránya 2013-tól 2015-ig megduplázódott, 10 százalékról 20 százalékra.

A SITA tanulmánya azonban azt mutatja, hogy a világ repülőtereinek 54 százaléka 2019-ig továbbra is ingyenes, korlátlan Wi-Fi-t kínál, ha szüksége van rá.